生態城市

2005年9月應邀訪臺的巴西庫里奇巴（Curitiba）前市長傑米．雷勒（Jaime Lerner）指出：「The city is not a problem, the city is a solution(都市不是問題，都市就是解決本身！)」一語道破傑米．雷勒的治理思維。例如在傑米．雷勒第一次擔任庫里奇巴市長，水災問題已非常嚴重，若以工程防洪來解決表面浮現的問題，光是花費就達數百萬美元，於是團隊「庫里奇巴都市規劃研究中心（Institute of Research and Urban Planning of Curitiba，簡稱IPPUC）」讓河岸轉型為河濱公園，作為洪水的緩衝地帶。當城市塞車等交通問題已迫在眉睫，大部分首長大多以建造龐大捷運系統來因應，IPPUC團隊考量捷運系統投入的成本與時間，設計出與公車高度相當的透明玻璃管狀車站，方便乘客上下車。同時，進站的購票、出入動線、無障礙通道的規劃，盡量體貼乘客；而比一般車身長三倍的公車、每分鐘一班，其載客量與效率並不比捷運低，而這樣的設計還可節省耗油約42%。